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    “哦，乔森进站了，这次可能时间要长一些，他还要加油，看来莱科宁、维特尔和约克能不能把握机会把差距缩小一些。”多宁特大声的说道。

    伯塔特这厚颜无耻的老贼又开始了他的法螺：“新人就是新人，他可以多跑两圈再进站加油的，我看好维特尔会超过他。”

    多宁特很想掐伯塔特的脖子，但他很快被乔森赛车吸引了，“啊，乔森出站了，这么快，难道刚才他没有加油？”

    “不，他加了，但应该没加多少，花了5秒钟时间。唔，乔森有个很好的技术团队，技术都是非常老道的，加油量控制得不错，没有浪费时间。”伯塔特总算正常解说了一回。

    乔森继续回到赛道上，再次经过汉密尔顿出事故的地方时，赛道已经被清理掉了。

    很快来到了43圈，还有15圈就完成比赛了！

    “乔森的红色赛车还在赛道上领先，他在琼斯弯道超越了队友之后，迅速在直道上加速超过了维特尔。”多宁特继续解说道：“唔，前面的赛道有些狭窄，然后是连续的两个弯道。在这种复杂的低速和中速组合弯中，后车如果跟车过近就会吸入前车的尾流致使前翼失去下压力，弯中没有下压力就等于没有速度，因此超车不是一个好的选择。”

    “嗯，乔森果然明智的选择了没有超车，很聪明的小伙子。啊，他打算在直道拼引擎动力，在第16弯出来之后长达1公里的大直道上，乔森成功的把差距缩小，莱科宁毫不示弱，两车并驾齐驱！但莱科宁抢先进入弯道，乔森只能放弃。”

    伯塔特再次失去立场，踩起了乔森：“他还要学习的东西很多，赛车不是这么简单的。”

    多宁特已经没话和他说了，只能自说自话：“乔森可能在考虑其他策略，还要再看几圈，今天莱科宁采用的是三停战略，而乔森也会采用三停吗？”

    很快来到了莱科宁进站换胎，而乔森却没有进站！

    “哦，刚刚从维修站得到的消息，刚才乔森进站加油的同时，更换了中性硬胎！看来他不会再换胎了，他要用这组轮胎坚持完剩下的所有圈数！”多宁特惊呼道：“很大胆的战术！”

    果然乔森随后一直都没有再进站，他要用这组轮胎一直挨到比赛结束！

    55圈，还有三圈比赛就要结束了，乔森的领先优势明显，只要不出什么意外，他将夺得澳大利亚分站赛的冠军了！

    赛场外观看的华人观众们欢呼庆贺起来，他们摇动这红色国旗，高唱着祖国的歌曲，很多大岁数的华人车迷们甚至都落下泪来，多少年了，终于能看到国产车手夺得冠军了，虽然只是分站赛冠军，但按照规定，一旦车手夺冠，赛站会分别奏响车手所在国的国歌和车队国的国歌，这是何等殊荣啊！

    艾维克车队的死忠球迷们很快和华人车迷们汇合了，他们一起为乔森呐喊助威，等待乔森完成比赛的那一刻。

    多宁特似乎也意识到了这个问题：“赛场外除了艾维克的车迷之外，还有很多华人车迷，这些车迷都是乔森的拥趸。看，他们已经在庆贺了，这是他们应得的，他们有乔森这样出色的车手，值得庆贺。不过要提醒赛站工作人员，你们是不是该找一找，有没有中国国歌的拷贝？待会儿可是要奏响这首国歌的！”
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