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    沙正阳却显得很坦然，“我一直认为要解决城市交通，必须要地面和地下交通相结合，否则城区再大，未来随着私家车的普及，地面道路发展再快，那都会变成一个露天停车场，而且地下交通必须要先行，留有发展余量，我不希望咱们中州市的市民未来也享受到京城市民的那种首都待遇。”

    “唔，我是听仕群市长提过，但没想到你们进度这么快。”周建川还真有些好奇，“地铁一号线，我知道，前年我们就上报了，是以一个整体地铁规划的方案上报的，预计明年国务院会批下来，但是据我所知，国家发改委对此都有些看法，认为我们有点儿超前了，觉得中州市的gdp总量和财力要启动地铁建设比较吃力，本来是希望我们再缓一缓，比如放在2006年以后来考虑，但是省里在这方面也做了大量工作，甚至有点儿担保背书的味道，最终才算是批下来，嗯，甚至可能比成都的地铁建设都还要走在前面了，连我们自己都觉得有点儿吃惊。”

    的确，周建川觉得这一年来有一种完全不一样的感觉。

    沙正阳一来，感觉整个中州市原来停滞的各项工作都迅速被盘活起来。

    招商引资，产业培育，这些也就罢了，那本来就是沙正阳在汉川时的强项，紧接着又是一连串的作风整顿，素质提升，环境打造，这也能说得过去，你要发展经济，肯定要有这一块的支撑。

    现在在城市规划发展上沙正阳又开始发力，而且亮点新招一个接一个，真的让周建川有一种应接不暇的感觉。

    沙正阳微笑，他知道这是几方面努力的结果，包括他也专门跑了一趟京城，省里两位主要领导对此也很重视，同时也意识到地铁建设对做大省会，把中州打造成为全省中心的重要性，所以也是不遗余力的协调努力。

    “不过这二号线，嗯，你们的方案编制真的这么快这么高效？还有三号线，这好像只存在于一个远景规划吧？”周建川还是有些怀疑。

    “建川省i长，您怎么不相信人呢？”沙正阳暗笑，但是表面上却是义正辞严，“我好歹也是党的干部，怎么可能信口开河，要不这样，二号线的整体方案，下个月我带来向您汇报，三号线估计要明年去了，毕竟这也得讲科学，不能一拍脑袋不是？也要经过严密的设计和论证不是？”

    二号线的确有草案，但是要说具体细化和论证，肯定不是一个月时间能拿得出来的，不过就算是论证了要说到动工，那起码都是一两年以后的事情了，甚至可能是三四年以后的事情了，所以沙正阳根本不怕，现在把方案带过去汇报了，以后需要微调那也很正常不是？谁说定了的方案就不能改了，要实事求是不是？不合理的，遇到实际困难的，都要改正，这也很正常。

    “唔，那就姑且信你吧，但你这就算是要动工，2006年之前都别想，光是一号线就能把你们市财政给拖得喘不过气来，还别说你这个什么东延线架空快速通道，又是怎么回事儿？我光听这个词儿就知道那不是几个亿能打得住的，你打算什么时候建成？你怎么忽悠人家那几所大学？”周建川想了一想，没有在继续纠缠这个问题，转而问到架空快速通道这个事儿上来了。
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